رادار سروش که توسط جهاد خودکفایی نیروی پدافند هوایی ارتش طراحی و تولید شده است صبح امروز در مراسمی رونمایی و به شبکه یکپارچه پدافند هوایی کشور ملحق شد.
این پروژه که شامل طراحی و ساخت رادار کشف و جستجوی برد متوسط با فناوری نیمه هادی است، قابلیت کشف اهداف با سطح مقطع راداری کم در ارتفاع کوتاه و متوسط تا برد ۲۲۰ کیلومتر را دارد.
همچنین به علت اینکه از فناوری نیمه هادی استفاده شده است قادر است در هر شرایط آب و هوایی ماموریت انجام دهد و مداومت کاری بسیار بالایی دارد و در برابر جنگ الکترونیک بسیار مقاوم است.
به گفته فرمانده نیروی پدافند هوایی ارتش هزینه طراحی و ساخت این رادار بسیار پایین بوده و قدرت تحرک بسیار بالایی دارد و از استاندارهای جهانی برخوردار است.
امیر سرتیپ دوم خلبان علیرضا رودباری فرمانده دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با حضور در دانشگاه امام حسین (ع) سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ضمن گرامیداشت هفته دفاع مقدس و گرامیداشت یاد و خاطره حماسه سازان هشت سال دفاع مقدس گفت: هم افزایی و هماهنگی در مجموعه ارتش و نیز تعامل امید آفرین و دشمن شکن ارتش و سپاه پاسداران انسجام، اقتدار و امنیت پایداری را در مرزهای زمینی، هوایی و دریایی به وجود آورده است.
وی ضمن تبریک هفته دفاع مقدس افزود: امروز سپاه از ارکان مهم و تاثیر گذار تامین و حفظ امنیت در کشور است و علاوه بر حضور موثر و فعال در این حوزه حیاتی، در همه عرصههای مورد نیاز نظام مقدس اسلامی و مردم، منشاء خدمات ارزشمندی در جامعه بوده است.
سید علی اقبالی دوگاهه در ۱۳ آذرماه ۱۳۴۶ به استخدام نیروی هوایی ایران درآمد. وی پس از گذراندن آموزشهای تخصصی و مهارتهای فنی برای تکمیل دوره خلبانی به پایگاه هوایی ایالت آریزونای آمریکا اعزام شد و دوره آموزشی دیگری را جهت گذراندن کارشناسی تفسیر عکسهای هوایی و مدیریت اطلاعات و عملیات هوایی را در آمریکا گذراند.
از افتخارات شهید اقبالی دوگاهه میتوان به کسب رتبه نخست در بین بیش از ۴۰۰ دانشجوی خلبانی از کشورهای مختلف به عنوان خلبان نمونه و ثبت رکوردهایی بی سابقه در آمریکا یاد کرد که منجر شد به این خلبان گیلانی لقب سلطان پرواز داده شود.ادامه مطلب
سیستم پیشران یا به عبارت ساده تر موتور برای ساخت هر وسیله نقلیه یکی از مهم ترین بخش ها حساب شده و به عبارتی قلب تپنده آن تجهیزات به حساب می آید. از هواپیما تا خودرو و کشتی و زیردریایی، طراحی و ساخت موتور را می توان بزرگترین چالش مهندسی پیش روی طراحان آن دانست که البته در بخش نظامی با توجه به شرایط ویژه و نیاز به عملکرد بهتر در شرایط سخت تر، این کار پیچیده تر شده و امروزه معدود کشورهایی در جهان هستند که به کلیه زوایای فنون موتور سازی در حوزه نظامی و تجهیزات مرتبط با نیروهای مسلح تسلط پیدا کرده اند.
بیشتر بخوانید: ادامه مطلب ...